Zorgon Peterson oficjalnie ogłosił wypuszczenie na rynek długo oczekiwanego klipera Panther Clipper, którego początkowa partia została udostępniona do zakupu w związku z trwającymi problemami produkcyjnymi.
Panther Clipper jest opisywany jako największy i najbardziej zaawansowany ciężki frachtowiec obecnie licencjonowany do użytku cywilnego. Skupiając się na maksymalnej pojemności ładunkowej i wytrzymałości na długich dystansach, należy oczekiwać, że zredefiniuje on operacje logistyczne zarówno dla niezależnych pilotów, korporacji, jak i przewoźników powiązanych z frakcjami.
Ostateczne specyfikacje obejmują maksymalną pojemność ładunkową wynoszącą ponad 1200 ton, co daje mu taką samą pojemność jak w pełni załadowany typ 8 i Imperial Cutter razem wzięte. Jest to również pierwszy statek, który można wyposażyć w stelaż ładunkowy MkII.
Rzecznik Zorgon Peterson wydał następujące oświadczenie:
To dumny moment dla całego naszego zespołu. Panther Clipper powraca na rynek po dziesięcioleciach rozwoju i dostosowywania się do rosnących potrzeb społeczności pilotów. Nowa fala kolonizacji systemów oferuje idealny czas na zaprezentowanie Panther Clipper.
Harmonogram premiery statku został ostatnio zagrożony przez wznowioną aktywność piratów, a kluczowe łańcuchy dostaw w systemie Aiaba zostały zakłócone. Zorgon Peterson wystosował pilne wezwanie do niezależnych pilotów w celu zabezpieczenia szlaków transportowych i dostarczenia kluczowych komponentów niezbędnych do produkcji.
Panther Clipper jest początkowo dostępny do zakupu na wyłączność, a w późniejszym terminie zostanie przeniesiony do standardowych zapasów stoczniowych.